1996 yılında belden aşağısının felç kalmasıyla sonuçlanan bir snowboard kazası geçirdiğinde Christian Bagg, 20 yaşında tasasız yaşayan bir doğa aşığıydı.

Bagg, kazadan sonra hayata dönmek ve uslanmaz bir doğa aşığı olarak yapmaktan hoşlandığı şeyleri yapmak, yani bir adrenalin bağımlısı olarak hayatına devam etmek istiyordu. Bununla beraber, piyasadaki tekerlekli sandalyeler Bagg'in oldukça uzun olan boyuna uygun değildi ve heyecan arayışına cevap verecek özgürlükleri sağlayamıyordu. Bu durum, Bagg'i geçtiğimiz 20 yılı belden aşağısı ya da her dört uzvu da kısmen ya da tamamen felçli veya diğer engellere sahip insanların doğayı keşfedebilmesi için tekerlekli sandalyeler, kayaklar ve farklı ulaşım araçları geliştirerek geçirmeye sevk etti.

Bagg'in en kıymetli icadı, kendisi için tasarladığı ve geliştirdiği dağ bisikletidir. Ancak Bagg, bisikletlerinden birini engelli çocukların kullanımı için bir kampa ödünç vermesiyle hayatının "tekrar" değişeceğini bilmiyordu. Bagg, serebral palsi hastası ve nadiren konuşan 14 yaşındaki bir kız çocuğunun bisiklet üzerinde ilk kez tamamen özgür olmayı deneyimlemesiyle gösterdiği heyecana ve enerjiye tanık oldu.

Kız çocuğunun bu deneyim için "Bu benim hayatımın en güzel günü!" sözlerini kullanması Bagg için bir dönüm noktası oldu. Çocuğun inanılmaz neşesi, Bagg'in nihayetinde kurduğu şirketin misyonuna can verdi. Motivasyonu dünyanın her yanından engelli insanlar için dağ yollarına, ormanlık alan gezintilerine ve doğanın güzelliğine erişimi olanaklı kılmaktı.

Bagg kaza geçirdiği sırada makine operatörü olmak üzere eğitim alıyordu; dolayısıyla işleyiş hakkında teknik bilgiye sahipti ancak tasarım konusunda çok az bilgisi vardı. Ancak SOLIDWORKS®'ün güçlü ve kullanımı kolay özellikleri, Bagg'in tasarım deneyimi konusundaki eksikliğini dengeledi.

Ön kısmında mafsallı iki tekerlek bulunan ve elektrikle çalışan üç tekerlekli bir bisikleti ilk hayal ettiğinde, bir Markforged 3D yazıcı satın aldı. Calgary Üniversitesi makine atölyesinden tanıdığı Will Gill'e yazıcıyı çalıştırıp çalıştıramayacağını ve 3D baskı ile karbon fiberden bir prototip üretilmesinde yardımcı olup olamayacağını sordu.

Böylelikle, yeni şirketleri Bowhead Corp. (adını Kanada Rocky Dağları'nda yer alan Bow Nehri'nin su kaynaklarından alıyor) doğdu. Gill, öğrenciliği sırasında SOLIDWORKS 3D tasarım araçlarını kullanmış ve yazılımın Markforged karbon fiber 3D yazıcılarla kolaylıkla bir arada çalışmasından memnun kalmıştı.

İşte bu yüzden Gill ve Bagg, dağ bisikletiyle ATV arası bir hibrit olan yenilikçi bisikletleri Bowhead Reach®'in geliştirilmesinde Girişimciler için SOLIDWORKS tasarım, simülasyon, iletişim ve görselleştirme araçlarını kullanmayı tercih etti.

Gill, Bagg'in tasarımını Girişimciler için SOLIDWORKS ile tamamen yeniden şekillendirerek konsepti bir üst boyuta taşıdı. Girişimciler için SOLIDWORKS, prototiplendirme döngü sayısını azaltarak ve geliştirme, prototiplendirme ve üretim için 3D baskı teknolojisinden faydalanılmasına imkan tanıyarak, ikilinin Bowhead Reach'in geliştirme döngüsünü tam bir yıl daha erken ve geleneksel tasarım ve üretim yöntemlerine kıyasla önemli ölçüde daha az maliyetle tamamlamasını sağladı.

"Reach, kompleks yapılandırmalar ve 3D baskı ile üretilmiş, karmaşık montajlar gerektiriyordu. SOLIDWORKS de bunlar için mükemmel çözümü sunuyor." diyen Gill, tasarım iyileştirmelerini SOLIDWORKS ve 3D yazıcı ile gerçekleştirerek prototiplendirme sürecini kısalttıklarını ve bu sayede Reach'i öngörülenden daha önce satışa sunabildiklerini belirtiyor.

SOLIDWORKS'ün çoklu gövde parçalarını kullanarak karmaşık montajlar üretebilme becerisi, Bowhead için özellikle avantaj sağlıyor. Gill, kaba bileşenleri veya birden fazla büyük öğeden oluşan montajları 3D baskı ile üretmek yerine SOLIDWORKS çoklu gövde parçaları tasarım araçlarını kullanarak, "Lego® tipi" olarak adlandırdığı ve büyük parçaların ve montajların Lego yapılarda olduğu gibi birden çok gövdeye ayrılabildiği tasarımlar oluşturdu. 3D baskı yoluyla üretilen bu parçalar, daha büyük parçalar veya bir montaj oluşturmak için birleştiriliyor.

İlk Bowhead Reach bisiklet siparişi 2018 yılının Kasım ayında teslim edildi ve Gill ile Bagg, kullanıcıların düz yolda sürüşle yetinmeyip bisikletle engellerden atladığını öğrendi.

"Reach'i ilk tasarladığımızda, insanların onunla iki buçuk metrelik atlayışlar yapacaklarını düşünmemiştik" diyen Gill ekliyor, "Müşterilerimizin bisikleti kullanma şekli hakkında daha fazla bilgi edindikçe, temel tasarımımız üzerinde atlayışlar için amortisörleri güçlendirmek ya da her dört uzvu da kısmen ya da tamamen felçli olan kullanıcılar için gaz pedalını ve fren kontrollerini önkol pedalıyla değiştirmek gibi özel kullanımları destekleyecek değişiklikler yaptık."

Girişimciler için SOLIDWORKS'ün bisikleti daha erken piyasaya sürmenin yanı sıra diğer işlevleri ve gereklilikleri hızlıca sağlamalarına da imkan tanıdığını ifade eden Gill, sözlerine şu şekilde devam ediyor: "İster daha hafif, daha güçlü bir süspansiyon oluşturmak amacıyla SOLIDWORKS Composer™'la kullanıcı kılavuzumuzu otomatikleştirerek topoloji ve simülasyon çalışmaları yapıyor olalım, ister heyecan verici ve gerçekçi görseller oluşturmak için SOLIDWORKS Visualize'dan faydalanalım, SOLIDWORKS çözümleri, engelli kişilerin doğanın keyfini çıkarmasına yardımcı olma misyonumuzu destekliyor."

Bowhead Corp. ile Facebook, Twitter, Instagram ve YouTube üzerinden bağlantı kurun.

Christian Bagg'in hikayesini SOLIDWORKS Born to Design podcast'inde dinleyin.