2007'de daha sürdürülebilir bir taşımacılık sistemine geçişi kolaylaştırmak için kurulan Arcimoto, Inc. (NASDAQ: FUV), elektrikli araç tasarımında çevresel verimlilik, ekolojik ayak izi ve fiyat uygunluğu açısından çıtayı yükselten yeni teknolojiler ve mobilite çözümleri geliştiriyor. Kelime anlamı "geleceğe yön verme" olan firma, elektrikli araçlarda "elektrikli eğlence aracı (FUV)" kategorisini kurarak taşımacılık sektöründe çığır açtı. Arcimoto'nun tanıttığı üç tekerlekli ilk elektrikli FUV aracı, şu anda 11.900 ABD doları satış fiyatıyla ön siparişle satışa sunulmuş durumda.
Arcimoto, geçtiğimiz on yılda Eugene, Oregon'daki merkezinde bulunan üretim tesisinde Ar-Ge çalışmalarını günlük sürüş için uygun fiyatlı ve yüksek performanslı bir elektrikli araç oluşturmaya odakladı. Makine Mühendisi ve PDM Yöneticisi Diana Standish, şu açıklamada bulunuyor: "Konsept geliştirme sürecinin başlangıcı, düşük teknolojili bir atölyede, sınırlı imkanlara sahip bir tasarım yazılımıyla yapılmıştı. Ancak çok geçmeden, rekabetçi ve seri üretime uygun bir ürünün, tasarım ve analiz açısından daha gelişmiş mühendislik araçları gerektireceği anlaşıldı. Firma, 2011 yılına kadar resmi bir CAD sistemi olmadan faaliyet gösterdi. Bu çabalar ilk nesil konseptlerin ilerlemesini sağlasa da, bu şekilde çalışmak, özellikle de tasarım ekibi genişlerken zor ve zaman alıcıydı. Ağır prototipler oluşturmak yerine görselleştirme ve analizi destekleyecek ve ilk ürünlerimizi üretmeden önce geliştirme sürecini kolaylaştırmamıza yardımcı olacak bir CAD sistemine ihtiyacımız vardı."
Arcimoto, başlangıçta ürün tasarımlarını Rhino® yüzey oluşturma paketiyle yapmaya çalışsa da, çok geçmeden entegre mekanik tasarım, elektrik tasarımı ve mühendislik çözümleri içeren bir 3D katı modelleme sistemine ihtiyaç duyduğunu fark etti. "Arcimoto'nun SOLIDWORKS tasarım platformunu seçme nedeni kullanım kolaylığı, güvenilir sac metal ve kaynak tasarımı özellikleri içermesi ve analiz, ürün veri yönetimi (PDM) ve elektrik tasarımı araçları gibi entegre çözümlere erişim sağlamasıydı," diyor Standish. SOLIDWORKS Professional çözümünün uygulanmaya başlamasının ardından Autodesk, Arcimoto'ya Inventor® 3D tasarım ve Vault® PDM sistemlerini sınırlı süreyle ücretsiz kullanma teklifinde bulundu. Standish, konuyla ilgili hatırladıklarını şöyle aktarıyor: "Birkaç ay Autodesk araçlarını denedikten sonra tüm mühendislerimiz, SOLIDWORKS kullanımıyla sağladığımız ilerleme nedeniyle yola SOLIDWORKS ile devam etme konusunda hemfikirdi. Daha sonra SOLIDWORKS Premium tasarım ve analiz yazılımının yanı sıra SOLIDWORKS Electrical Schematics Professional elektrikli tasarım, SOLIDWORKS Electrical 3D elektrikli tasarım ve SOLIDWORKS PDM Standard ürün veri yönetimi yazılımlarını da ekledik. İlk ürünümüzün %98'inden fazlası SOLIDWORKS ile tasarlandı."
ÇOK GÖVDELİ SAC LEVHA ARAÇLARI ZAMAN TASARRUFU SAĞLIYOR VE PERFORMANSI ARTIRIYOR
Arcimoto, SOLIDWORKS kullanarak geliştirme sürecini basitleştirmekle kalmadı, aynı zamanda bileşenlerin üretilebilirliğini de iyileştirdi. Örneğin, gücü ve sertliği maksimum düzeye çıkarırken bir yandan da ağırlığı azaltma ihtiyacı, firmanın FUV aracın şasisini oluştururken çok gövdeli sac levha parçaları ve kaynaklar kullanmasına yol açtı. Standish, şu bilgileri veriyor: "SOLIDWORKS sac levha ve kaynak tasarım araçları, şasiyi oluştururken çok gövdeli sac levha parçalarından faydalanmamızı sağlıyor. SOLIDWORKS sayesinde farklı kalınlıklarda sac levha parçaları oluşturabiliyor, bunları birleştirebiliyor ve her büküm çapını merkez parçadan kontrol edebiliyoruz. Bu durum, tek bir yüz değişiminin 200 montaj ilişkisini bozabileceği karmaşık bir montajla uğraşma gereğini ortadan kaldırıyor. SOLIDWORKS, birden fazla sac levha parçasının tek bir parçada birleştirilebilmesine imkan tanıyor. Bu da tasarım değişikliklerinin daha hızlı ve kolay yapılmasını sağlamanın yanı sıra üretilebilirliği de artırıyor."
